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  • 礼让斑马线不是那么简单 来看看专业解读

来源:本站原创    日期:2017-11-22

  天津北方网讯:日前,全国多地各出奇招整顿机动车不礼让斑马线的现象,机动车和行人的“路权”之争也再次进入公众视野。小小斑马线上,人和车如何在路上讲“礼”?

  机动车“礼让斑马线”不仅是文明行车的一种礼仪,更是一项明文规定的法律责任和义务,东方心经管家婆彩图。但是,在现实生活中,斑马线前的“抢行”往往却多于“避让”。机动车不礼让斑马线,主要表现在两个方面:一是在有信号灯控制的路口,右转弯的车辆往往不避让通过路口的行人;二是在没有信号灯控制的路口、路段,遇行人通过斑马线时,很多机动车不主动减速、停车让行。

  《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。如果“机动车不礼让斑马线”,按照规定将予以罚款100元、记3分的处罚;《道路交通安全法实施条例》第38条规定,绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。而上述不避让行人的做法不仅不文明,实际上已经构成违法,而且容易发生交通事故。

  车辆怎样才算做到礼让斑马线呢?对此,交警部门也做出了专业的解读。

  天津市启用首批6处摄录“机动车斑马线不礼让行人”电子警察系统,以进一步规范机动车行车秩序,倡导“车让人”文明交通理念,确保行人通行安全。其中,和平区2处、南开区1处、河西区1处、河北区1处、河东区1处。

  短评:法治约束让司机养成自觉礼让习惯

  据笔者了解,公安部网站上半年发布的数据显示:近3年来,全国在斑马线上发生机动车与行人的交通事故有1.4万起,造成3898人死亡,其中机动车未按规定让行导致的事故占总量的90%。把斑马线视为生命线并非耸人听闻。作为一名驾驶员,在斑马线前礼让行人,不仅是对生命的敬畏,对人权的尊重,更是对自己对他人对社会的高度负责任。

  目前,机动车礼让斑马线,正在全国全面推开,并且已经收到相当不错的效果,但还是带有附加条件的。现在众多机动车礼让斑马线,不是司机的文明习惯和自觉性使然,而是出于对电子抓拍和接受处罚的畏惧。一旦斑马线不处在有红绿灯和电子抓拍的地方,附加条件解除,就免不了出现机动车不避让直行行人的现象。在笔者看来,目前没有什么捷径可走,唯一可行就是加大投入,尽可能将斑马线纳入电子抓拍的视线。只有无缝隙交通监控,才会避免抱着侥幸心理违章。由此可见,从交规强制约束到自觉养成习惯,其监督和处罚越有力,越让司机无侥幸心理,只有强有力的法治约束,让广大司机养成自觉礼让的习惯,才是发自内心真正意义上的文明。(“津云”新闻编辑郑津)

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  对于礼让斑马线的很多问题,笔者咨询了一线警察蜀黍:

  问:斑马线发生人车交通事故如何追责?

  警察蜀黍:交警部门将对肇事车辆进行检查,判断机动车行经斑马线时是否做到减速行驶,也可以通过监控来判定斑马线上有行人正在通行时,机动车是否停车让行。

  根据《交通安全法》第七十六条规定:“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。”由于行人相对于机动车属于弱势交通参与者,因此机动车驾驶人在驾驶机动车时,在任何情况下发现行人横过道路,都应当避让,以确保双方安全。

  问:如何才算“减速”呢?

  警察蜀黍:目前交通法并没有对减速慢行有明确的时速规定,而且在现实行车中,不同路况,比如转弯道、直行道或者坡路,对车速都会有不同的影响。因此,在斑马线前减速,要减到一个能够确保安全,能够安全避让行人的车速。

  问:缓慢通过是否算礼让?

  警察蜀黍:不算让行,同样处罚。在实际生活中,许多车主在没有信号灯的路口看到行人后,往往选择缓慢通行,一边观察会否撞到人,一边缓慢通过斑马线。虽然这类行为有避让行人的举动,但是却没有做到礼让的原则,属于明显的与行人争道现象。

  正确的做法是,在无信号灯的路口,看到有行人要过斑马线,司机应该先减速,确认行人是否要通过。如果行人让车,则可以通行,不算不礼让,也不会被处罚。但如果缓慢通过,拒绝停车,就属于典型的与行人争道,属于处罚范围之列。在道交法中,礼让与避让是两个完全不同的概念。即便行人存在翻越护栏、闯红灯等违法行为,在法律上都要求机动车必须避让。而礼让则是必须保持行人的优先通行权。

  问:如遇行人停止或示意车辆通过时怎么办?

  警察蜀黍:应注意观察�望,在确保安全的情况下低速慢行通过。

  问:如果行人不走斑马线,横穿机动车道,是否要礼让?

  警察蜀黍:礼让斑马线涉及到两种交通参与者,即机动车和行人,行人同样具有遵守交通法规的义务道路交通安全法及相关法律规定,行人通过马路,如果不走过街设施,就应通过人行横道,没有人行横道时应该观察左右车辆,确认安全后通过,行人在没有人行横道的情况下通过机动车道时,不得突然加速倒退或中途折返,行人不能随意横穿机动车道,是保证机动车的正常通行,而在人行横道上,行人则应得到机动车的礼让。

  行人安全过斑马线的五条原则

  随着城市机动车数量的日益增长,交通事故案件也呈现上升趋势。那么如何过斑马线才能保证自身和他人安全?为此特提示行人在通过斑马线时应该按照以下五条原则通行,以确保安全:

  1、先观察后通过

  《中华人民共和国道路交通安全法》规定,行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。

  市民在穿过马路时,必须通过斑马线,禁止从机动车道中乱穿马路。在有人行横道信号灯时,行人应该按照“红灯停,绿灯行”的规则行进;在没有人行横道信号灯的路段上,行人也应该从斑马线上穿过马路。过马路时,要注意察看来往车辆:先看左边来车,待行至斑马线中间(道路中线)时,须察看右侧来车,在确认没有危险后快速通过。

  此外,道路交通安全法第六十三条还规定,行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

  2、不要盲目后退

  《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定,人行横道绿灯亮时,准许行人通过人行横道;红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

  穿越马路时,应该在保证安全的前提下,快步通过,不要在斑马线上闲庭信步,以免信号灯结束时,行人还在路面上,与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上,千万不要后退,以免发生危险,而应在确保安全的情况下继续前行,直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。

  3、等待也有“学问”

  在人行横道信号灯的十字路口处,一般都设有行人等待区,在红灯时,行人应该在等待区等待通行。此外,在未设等待区的地段等待通过时,行人不要靠路边太近,以免机动车右转时,车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。

  4、谨防转弯车辆

  一般城市机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式。但也还存在部分人、车流量较少的十字路口,因此为了加快通行时间,机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起,因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式。行人一定要注意同向车辆是否有转向的趋势,避免出现碰撞事故。

  5、机动车须让行人

  根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

  机动车驾驶人在行车时遇到前方路面上有白色菱形预告标识或看到避让行人的警示牌时,应该提前主动降低车速,如果人行横道上有行人正在通过,机动车必须停车让行人先通过。

  网友观点:

  @kinkiMM:希望可以全国推广,对于闯红灯的行人也要给予惩罚。

  @专戳脊梁骨:看了满满的都是正能量感动。

  @烂石头哥哥:同向右转车辆让行人,很多车都做不到。(以上观点仅限网友个人,不代表本网立场)




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